Современные методы прогнозирования остаточных деформаций в дорожных конструкциях. Монография

Об издании

Изложены вопросы, связанные с анализом предпосылок и обоснований эффективности применения математического моделирования для прогнозирования накопления остаточных деформаций в элементах многослойных дорожных конструкций под воздействием реальных динамических нагрузок и погодно-климатических факторов. Рассмотрены уравнения и методы решения динамических моделей движения автотранспортных средств по пространственной комбинированной системе «дорожная конструкция – подстилающий грунт». Приведены результаты численного эксперимента и натурных исследований по оценке напряженно-деформированного состояния и динамики накопления остаточных деформаций в слоях дорожных одежд и грунте земляного полотна с учетом их пространственного динамического нагружения и воздействия температурно-влажностных факторов. Особое внимание уделено конструкции приборов и методике исследований устойчивости дорожно-строительных материалов к накоплению остаточных деформаций под воздействием расчетных динамических нагрузок и температурно-влажностных факторов. Предназначена для студентов, аспирантов и преподавателей строительных вузов по специальности «Строительство», профиль «Автомобильные дороги», а также для инженерно-технических и научных работников дорожной отрасли.

Библиографическая запись

Современные методы прогнозирования остаточных деформаций в дорожных конструкциях : монография / В. П. Матуа, Л. Н. Панасюк, Д. В. Чирва [и др.]. — Ростов-на-Дону : Донской государственный технический университет, 2019. — 255 c. — ISBN 978-5-7890-1697-8. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/117760.html (дата обращения: 23.02.2024). — Режим доступа: для авторизир. пользователей