Методика определения нагруженности колесной пары подвижного состава при движении по репрезентативным маршрутам с использованием математического моделирования системы «вагон — путь». Монография

Об издании

Монография посвящена вопросам прогнозирования ресурса колес железнодорожного подвижного состава. Представлены показатели работы железнодорожного транспорта, статистические данные по повреждаемости колесных пар вагонов эксплуатации, аналитический обзор данных по изнашиванию колес подвижного состава, изнашивание в системе «колесо — рельс» и его моделирование, моделирование движения грузового и пассажирского вагонов. Разработана методика определения характеристик пути и выбора репрезентативных маршрутов движения вагонов, выполнено математическое моделирование движения грузового и пассажирского вагона в программном комплексе MEDYNA. Книга предназначена для научных и инженерно-технических сотрудников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов железнодорожных и машиностроительных вузов.

Библиографическая запись

Воробьев, А. А. Методика определения нагруженности колесной пары подвижного состава при движении по репрезентативным маршрутам с использованием математического моделирования системы «вагон — путь» : монография / А. А. Воробьев. — 2-е изд. — Москва : Ай Пи Ар Медиа, 2024. — 151 c. — ISBN 978-5-4497-3548-5. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/142563.html (дата обращения: 23.08.2024). — Режим доступа: для авторизир. пользователей